Спираль бевел җайланмалары һәм гипоид бевел җайланмалары - автомобильнең соңгы редукторларында кулланылган төп тапшыру ысуллары. Алар арасында нинди аерма бар?
Гипоид бевел җиһазлары һәм спираль бевел җиһазлары арасындагы аерма
Спираль бевел җиһазлары, йөртүче һәм йөртүче җайланмалар күчәре бер ноктада кисешәләр, һәм кисешү почмагы үзенчәлекле булырга мөмкин, ләкин күпчелек автомобиль йөртүче күчәрендә төп редуктор җайланмалары парлары вертикаль рәвештә 90 ° почмакта урнаштырылган. Техник тешләрнең соңгы йөзләренең бер-берсе белән каплануы аркасында, ким дигәндә ике яки күбрәк парлы теш тешләре бер үк вакытта. Шуңа күрә спираль бевел җиһазлары зуррак йөккә каршы тора ала. Моннан тыш, теш тешләре тулы теш озынлыгы белән бер үк вакытта мешланмыйлар, ә акрынлап тешләр белән кушылалар. Бер оч өзлексез икенче очка борыла, ул шома эшли, хәтта югары тизлектә дә шау-шу һәм тибрәнү бик кечкенә.
Гипоид җиһазлары, йөртү һәм йөртүче җайланмалар күчәре кисешми, космоста кисешә. Гипоид җайланмаларның кисешкән почмаклары күбесенчә 90 ° почмакта төрле самолетларга перпендикуляр. Машина йөртүче валның йөртелгән тишек валына караганда өскә яки аска офсеты бар (шуңа күрә өске яки аскы офсет дип атала). Офсет билгеле бер дәрәҗәдә зур булганда, бер тишекле вал икенче җиһаз валыннан уза ала. Шул рәвешле, һәр җиһазның ике ягында компакт подшипниклар урнаштырылырга мөмкин, бу терәк катгыйлыгын арттыру һәм тиш тешләренең дөрес кушылуын тәэмин итү өчен файдалы, шуның белән приборларның гомерен арттыра. Ул типтагы йөртүче күчәр өчен яраклы.
Моннан аермалы буларакспираль бевел җиһазлары монда йөртүче һәм йөртүче җайланмаларның геликс почмаклары тигез, чөнки тишекле парларның күчәре кисешкәндә, гипоид тишек парының күчәре йөртү җайланмасы геликс почмагын йөртүче тишек геликс почмагыннан зуррак итә. Шуңа күрә, гипоид бевел җиһаз парының нормаль модуласы тигез булса да, соңгы бит модулусы тигез түгел (йөртү җайланмаларының соңгы бит модулусы йөртелгән җайланманың соңгы бит модулусыннан зуррак). Бу квази-ике яклы бевел җиһазлар тапшыру җайланмаларының диаметры зуррак һәм тиешле спираль бевел тапшыру йөртү җайланмаларына караганда яхшырак көч һәм катгыйлыкка ия. Моннан тыш, зур диаметр һәм гипоид бевел тапшыргыч йөртү җайланмаларының геликс почмагы аркасында теш өслегендә контакт стрессы кими һәм хезмәт срогы арта.
Ләкин, тапшыру чагыштырмача кечкенә булганда, спираль бевел җайланмаларының йөртү җайланмалары белән чагыштырганда, квази-ике яклы бевел җайланмаларының йөртү җайланмалары бик зур. Бу вакытта спираль бевел җиһазларын сайлау акыллырак.
Пост вакыты: 11-2022 март