Пропеллерны киметү җайланмасы
Пропеллерны киметү җайланмалары поршень двигательләре яки турбопроп двигательләре белән җиһазландырылган самолетта мөһим компонент.Аның төп функциясе - двигательнең югары әйләнү тизлеген пропеллерны эффектив йөртү өчен яраклы түбән тизлеккә киметү.Бу тизлекнең кимүе пропеллерга двигательнең көчен эффективрак әйләндерергә, ягулык нәтиҗәлелеген күтәрергә һәм тавышны киметергә мөмкинлек бирә.
Пропеллерны киметү җайланмалары берничә җайланмалардан тора, шул исәптән двигательнең кранч валына тоташтырылган саклагыч һәм пропеллер валына тоташтырылган саклагыч.Бу приборлар гадәттә вертикаль яки этәргеч җайланмалар һәм энергияне эффектив тапшыру өчен шома итеп ясалган.
Поршень белән эшләнгән самолетларда кыскарту җайланмалары коэффициенты гадәттә 0,5 - 0,6 тирәсе, ягъни пропеллер двигатель тизлегенең яртысыннан яки яртысыннан артыграк әйләнә.Бу тизлекнең кимүе пропеллерга оптималь эффективлык белән эшләргә мөмкинлек бирә, минималь тавыш һәм тибрәнү белән ыргыту.
Турбопроп самолетларында кыскарту җайланмасы газ турбинасы двигателенең югары тизлеген пропеллер таләп иткән түбән әйләнү тизлегенә туры китерү өчен кулланыла.Бу кыскарту җайланмасы турбопроп двигательләренә киң тизлектә эффектив эшләргә мөмкинлек бирә, аларны төрле самолетлар һәм миссияләр өчен яраклы итә.
Гомумән алганда, пропеллерны киметү җайланмалары самолетларның этәргеч системаларында мөһим компонент булып тора, двигательләргә очу өчен кирәк булган этәргечне эффектив һәм тыныч эшләргә мөмкинлек бирә.
Десант
Десант җиһазлары - самолетның мөһим компоненты, ул җиргә төшәргә, төшәргә һәм такси ясарга мөмкинлек бирә.Ул самолетның авырлыгын тәэмин итүче һәм җир эшләре вакытында тотрыклылыкны тәэмин итүче тәгәрмәчләрдән, струтлардан һәм башка механизмнардан тора.Десант җайланмалары гадәттә тартыла ала, димәк, очыш вакытында самолетның фузеляжына күтәрелергә мөмкин.
Десант системасы берничә төп компонентны үз эченә ала, аларның һәрберсе билгеле бер функциягә хезмәт итә:
Төп десант җиһазлары: Төп төшү җайланмалары канат астында урнашкан һәм самолетның күпчелек авырлыгын тәэмин итә.Ул канаттан яки фузелаждан аска таба сузылган струтларга бәйләнгән бер яки берничә тәгәрмәчтән тора.
Борын төшү җайланмасы: Борын төшү җайланмасы самолет борыны астында урнашкан һәм җирдә булганда самолетның алгы өлешен яклый.Ул, гадәттә, самолетның корабльдән аска таба сузылган бер тәгәрмәчтән тора.
Шок абсорберлары: десант җиһазлары системасына еш кына шок сиңгечләр керә, тупас өслекләргә төшү һәм такси йогынтысын киметү өчен.Бу үзләштерүчеләр самолет структурасын һәм компонентларын зыяннан сакларга булышалар.
Тарту механизмы: Десантны кире кайтару механизмы очыш вакытында десантны самолет фузеляжына күтәрергә мөмкинлек бирә.Бу механизм гидротехник яки электр актуаторларын кертә ала, алар десантны күтәрәләр һәм төшерәләр.
Тормоз системасы: төшү җайланмасы тормоз белән җиһазландырылган, бу пилотка төшү һәм такси вакытында самолетны әкрен тотарга һәм туктатырга мөмкинлек бирә.Тормоз системасына гидротехник яки пневматик компонентлар керергә мөмкин, алар тәгәрмәчләргә басым ясыйлар.
Руль механизмы: Кайбер самолетларның борын төшү җайланмаларында руль механизмы бар, бу пилотка җирдә булганда самолет белән идарә итәргә мөмкинлек бирә.Бу механизм гадәттә самолетның руль педальләренә тоташтырылган
Гомумән алганда, десант җиһазлары самолет дизайнының мөһим компоненты булып, җирдә куркынычсыз һәм эффектив эшләргә мөмкинлек бирә.Очкыч операцияләренең куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен, десант системаларын проектлау һәм төзү катгый регламентларга һәм стандартларга буйсына.
Вертолет тапшыру җайланмалары
Вертолет тапшыру җайланмалары - вертолетның тапшыру системасының мөһим компонентлары, двигательдән төп роторга һәм койрык роторына күчү өчен җаваплы.Бу приборлар вертолетның очыш үзенчәлекләрен контрольдә тотуда мөһим роль уйныйлар, мәсәлән, күтәрү, ыргыту, тотрыклылык.Менә вертолет тапшыру җайланмаларының кайбер төп аспектлары:
Төп ротор тапшыруы: төп ротор тапшыру җайланмалары двигательдән төп ротор валларына күчерә, ул төп ротор плиталарын йөртә.Бу җиһазлар югары йөкләргә һәм тизлеккә каршы торыр өчен эшләнгән һәм электр энергиясен шома һәм эффектив тәэмин итү өчен төгәл эшләнергә тиеш.
Койрык роторы тапшыруы: койрык ротор тапшыру җайланмалары двигательдән койрык ротор валына күчерә, бу вертолетның яисә хәрәкәтен контрольдә тота.Бу приборлар, гадәттә, төп ротор тапшыру җайланмаларына караганда кечерәк һәм җиңелрәк, ләкин барыбер нык һәм ышанычлы булырга тиеш.
Техниканы киметү: Вертолет тапшыру җайланмалары еш кына двигательнең югары тизлеген төп һәм койрык роторлары таләп иткән түбән тизлеккә туры китерү өчен тизлекне киметү системаларын кертә.Бу тизлекнең кимүе роторларга нәтиҗәлерәк эшләргә мөмкинлек бирә һәм механик ватылу куркынычын киметә.
Strгары көчле материаллар: Вертолет тапшыру җайланмалары, гадәттә, каты корыч яки титан кебек көчле материаллардан эшләнә, эш вакытында булган зур йөкләргә һәм стрессларга каршы торыр өчен.
Майлау системасы: Вертолет тапшыру җайланмалары шома эшләүне тәэмин итү һәм киемне киметү өчен катлаулы майлау системасын таләп итә.Майлау материаллары югары температураларга һәм басымнарга каршы торырга һәм сүрелүдән һәм коррозиядән тиешле дәрәҗәдә сакланырга тиеш.
Хезмәт күрсәтү һәм тикшерү: Вертолет тапшыру җайланмалары дөрес эшләвен тикшерү өчен регуляр хезмәт күрсәтүне һәм тикшерүне таләп итә.Потенциаль механик җитешсезлекләрне булдырмас өчен, кием яки зыян билгеләрен тиз арада чишәргә кирәк.
Гомумән алганда, вертолет тапшыру җайланмалары - вертолетларның куркынычсыз һәм нәтиҗәле эшләвенә ярдәм итүче мөһим компонентлар.Алар очыш операцияләренең куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен конструкцияләнергә, җитештерелергә һәм иң югары стандартларга кадәр сакланырга тиеш.
Турбопропны киметү җайланмасы
Турбопропны киметү җайланмалары турбопроп двигательләрендә критик компонент булып тора, алар гадәттә самолетларда этәргеч бирәләр.Кыскарту җайланмасы двигатель турбинасының югары тизлектәге пропеллерны эффектив йөртү өчен яраклы түбән тизлеккә кадәр киметү өчен җаваплы.Менә турбопропны киметү җайланмаларының кайбер төп аспектлары:
Кыскарту коэффициенты: кыскарту җайланмасы двигатель турбинасының югары тизлекле әйләнешен киметә, ул минутына дистәләрчә мең революциядән артып китә ала, пропеллер өчен яраклы түбән тизлеккә.Кыскарту коэффициенты гадәттә 10: 1 белән 20: 1 арасында, ягъни пропеллер турбина тизлегенең уннан егерменә кадәр әйләнә.
Планета җиһазлары системасы: Турбопропны киметү җайланмалары еш кына планета җиһаз системасын кулланалар, ул үзәк кояш җайланмаларыннан, планета җайланмаларыннан һәм боҗралардан тора.Бу система компакт һәм эффектив тизлекне киметергә мөмкинлек бирә, шул ук вакытта приборлар арасында йөкне тигез бүлү.
Speгары тизлекле кертү валы: кыскарту җайланмасы двигатель турбинасының югары тизлекле чыгу валына тоташтырылган.Бу вал югары тизлектә әйләнә һәм турбина тудырган стрессларга һәм температураларга каршы тору өчен эшләнергә тиеш.
Түбән тизлектә чыгу валы: кыскарту җайланмасының чыгу валы пропеллерга тоташтырылган һәм кертү валына караганда түбән тизлектә әйләнә.Бу вал кыскартылган тизлекне һәм моментны пропеллерга җибәрә, бу аңа этәргеч ясарга мөмкинлек бирә.
Подшипниклар һәм майлау: Турбопропны киметү җайланмалары шома һәм ышанычлы эшләүне тәэмин итү өчен югары сыйфатлы подшипниклар һәм майлау системаларын таләп итәләр.Подшипниклар югары тизлеккә һәм йөкләргә каршы тора белергә тиеш, ә майлау системасы сүрелү һәм тузуны киметү өчен тиешле майлау тәэмин итәргә тиеш.
Эффективлык һәм эш башкару: Турбопроп двигателенең гомуми эффективлыгы һәм эшләве өчен кыскарту җайланмасының дизайны бик мөһим.Яхшы эшләнгән кыскарту җайланмасы ягулыкның эффективлыгын яхшырта, шау-шуны һәм тибрәнүне киметә, двигатель һәм пропеллерның гомер озынлыгын арттыра ала.
Гомумән алганда, турбопропны киметү җайланмалары турбопроп двигательләренең мөһим компоненты булып тора, аларга эффектив һәм ышанычлы эшләргә мөмкинлек бирә, шул ук вакытта самолет этәрү өчен кирәкле көч бирә.
Белон җиһазлары булган күбрәк авыл хуҗалыгы җиһазлары
