DIN6шпильлы терәк Мотоцикл редукторларында төп компонент булып тора, ул оптималь эшләү өчен нәтиҗәле көч тапшыруны тәэмин итә. Катгый DIN стандартларына туры китереп эшләнгән бу тизлекләр югары төгәллек һәм ныклык тәэмин итә, бу мотоцикл эксплуатациясенең катлаулы шартларына чыдам булу өчен бик мөһим. Тишле тизлекләр җыелмасы тизлекләрне шома күчерүне җиңеләйтә, тотрыклы момент һәм тизләнеш биреп, йөртүченең тәҗрибәсен яхшырта.
Югары сыйфатлы материаллардан эшләнгән DIN6 шпильлы шестернялары бик яхшы тузуга чыдамлык күрсәтә, хезмәт күрсәтү ихтыяҗларын киметә һәм редукторның гомерен озайта. Аларның дизайны двигатель эчендә компакт төргәкләү мөмкинлеген бирә, эш нәтиҗәлелегенә зыян китермичә урынны максимальләштерә. Мотоцикллар үсеш алган саен, алдынгы шпильлы шестерня технологиясен интеграцияләү гомуми нәтиҗәлелекне һәм йөреш сыйфатын яхшыртуда төп роль уйный, бу DIN6 шпильлы шестерня җыелмасын заманча мотоцикл инженериясендә мөһим элемент итә.
Соңгы тикшерүнең төгәл һәм тулысынча үтүен тәэмин итү өчен без Brown & Sharpe өч координаталы үлчәү машинасы, Colin Begg P100/P65/P26 үлчәү үзәге, Германиянең Marl цилиндриклыгы приборы, Япониянең тупаслыгын тикшерү җайланмасы, оптик профиль, проектор, озынлык үлчәү машинасы һ.б. кебек алдынгы тикшерү җиһазлары белән җиһазландырылдык.