Автомобиль төзелеше өлкәсендә төрле типтагы тизлекләр нәтиҗәле көч тапшыру һәм транспорт чарасын идарә итү өчен бик мөһим. Һәр тизлек төренең уникаль дизайны һәм функциясе бар, ул автомобильнең трансмиссия, дифференциаль һәм руль системаларындагы билгеле бер рольләр өчен оптимальләштерелгән. Менә автомобильләрдә очрый торган төп тизлек төрләренең кайберләре:

1. Шпорлы тешле тәгәрмәчләр:
Шпорлы шестернялар параллель валларда бер-берсенә тоташкан туры тешле иң гади һәм иң еш кулланыла торган шестернялар. Бу шестернялар еш кына механик трансмиссияләрдә төрле шестернялар арасында көчне күчерү өчен кулланыла. Шпилькалы шестернялар нәтиҗәле һәм җитештерү җиңел булса да, алар күбрәк тавыш һәм тибрәнүләр чыгара, бу аларны түбән тизлекле кушымталар өчен яхшырак яраклы итә.

2. Спиральле шестернялар:
Спиральле шестерняларпочмаклы тешләре бар, алар шпильлы тешле тәгәрмәчләргә караганда шомарак һәм тынычрак эшләүне тәэмин итә. Почмаклы конструкция тешләр арасында әкренләп тоташу мөмкинлеген бирә, тибрәнү һәм тавышны киметә, бигрәк тә югары тизлектә. Спираль тешле тәгәрмәчләр еш кына заманча автоматик трансмиссияләрдә очрый һәм югары йөкләнеш астында ныклыгы һәм нәтиҗәлелеге өчен өстенлекле.

3. Конуслы тешле тәгәрмәчләр:
Конуслы шестерняларконус формасындагы тешләргә ия һәм гадәттә кисешкән валлар арасындагы көч юнәлешен үзгәртү өчен кулланыла. Автомобильләрдә конуслы тешле тәгәрмәчләр дифференциалларда көчне привод валыннан тәгәрмәчләргә күчерү өчен кулланыла, бу аларга борылышлар вакытында төрле тизлектә әйләнергә мөмкинлек бирә. Бу конструкция тотрыклылыкны һәм тарту көчен тәэмин итә, бигрәк тә тигез булмаган җирләрдә яки борылышлар вакытында.

4. Гипоидлы шестернялар:
Конуслы тешле тәгәрмәчләргә охшаган, ләкин офсетлы конструкцияле гипоидлы тешле тәгәрмәчләр югарырак момент тапшыру һәм тынычрак эшләү мөмкинлеген бирә. Гипоидлы тешле тәгәрмәчләр арткы тәгәрмәчле машиналарда төп компонент булып тора, алар привод валының торышын түбәнәйтергә ярдәм итә, машинаның авырлык үзәген киметә һәм тотрыклылыкны яхшырта. Бу уникаль офсет шулай ук ​​ныклыкны һәм чыдамлыкны арттыра, гипоидлы тешле тәгәрмәчләрне югары җитештерүчәнлекле кушымталар өчен идеаль итә.

5. Тиркәү һәм шестернялы шестернялар:
Күпчелек заманча машиналарда руль механизмнары өчен рейка һәм пиньон системалары бик мөһим. Пиньон тешле тәгәрмәч руль белән әйләнә һәм рейка белән берләшеп, тәгәрмәчнең әйләнү хәрәкәтен сызыклы хәрәкәткә әйләндерә, бу рульне төгәл идарә итү мөмкинлеген бирә. Рейка һәм пиньон системалары үзләренең җаваплылыгы һәм ышанычлылыгы өчен югары бәяләнә, бигрәк тә компакт һәм нәтиҗәле машина конструкцияләрендә.

6. Планетар тешле тәгәрмәчләр:
Планетар шестернялар, шулай ук ​​эпициклик шестернялар дип тә атала, үзәк кояш шестернясыннан, берничә планета шестернясыннан һәм тышкы боҗра шестернясыннан тора. Бу катлаулы система гадәттә автоматик трансмиссияләрдә компакт киңлектә төрле шестерня нисбәтләренә ирешү өчен кулланыла. Планетар шестернялар югары момент сыйдырышлыгына ия һәм көчне тигез, нәтиҗәле бүлүләре белән билгеле.

Бу шестерня төрләренең һәрберсе автомобильнең функциональлегендә махсус роль уйный, көч тапшыру һәм момент белән идарә итүдән алып төгәл рульгә кадәр. Алар бергәләп автомобильнең эшчәнлеген, нәтиҗәлелеген һәм куркынычсызлыгын арттыра, шестерняларны автомобиль дизайнында төп элемент итә.