Җылылык белән эшкәртү яхшырак эшчәнлек бирә торган тешле җайланманың ныклыгы өчен карбюризацияләү һәм азотлаштыру

Өслекнең катылануы - шестерняларның ныклыгын һәм эшчәнлеген билгеләүче иң хәлиткеч факторларның берсе. Транспорт чаралары трансмиссияләрендә, сәнәгать машиналарында, тау редукторларында яки югары тизлекле компрессорларда эшләсәгез дә, шестерня тешләренең өслек ныклыгы озак вакытлы эшләү вакытында йөк күтәрүчәнлегенә, тузуга чыдамлыгына, деформация тотрыклылыгына һәм тавыш үз-үзен тотышына турыдан-туры йогынты ясый. Күпсанлы җылылык эшкәртү вариантлары арасында,углеродлаштыруһәмнитридлаштырузаманча тешле җиһазлар җитештерүдә өслекне яхшыртуның иң киң сайланган ике процессы булып кала.

Белон Геар, профессиональ OEM җиһазлар җитештерүчесе, куллану таләпләренә нигезләнеп, тузу вакытын, өслек катылыгын һәм арыганлык ныклыгын оптимальләштерү өчен карбюризацияләү һәм азотлаштыру технологияләрен куллана. Аларның аермаларын аңлау инженерларга һәм сатып алучыларга чын эш шартлары өчен иң кулай катыру ысулын сайларга мөмкинлек бирә.

Карбюризация нәрсә ул?

Карбюризация - термохимик диффузия процессы, анда шестернялар углеродка бай атмосферада җылытыла, шуның белән углерод атомнары корыч өслегенә үтеп керә. Аннары шестернялар югары катылыктагы тышкы корпуска ирешү өчен сүндерелә, шул ук вакытта нык һәм сыгылмалы үзәк структурасы саклана.

Эшкәртүдән соң, карбюраторланган шестернялар гадәттә HRC 58–63 өслек катылыгына җитә (якынча 700–800+ HV). Үзәк катылыгы түбәнрәк кала - югары бәрелүгә чыдамлык һәм бөгелүгә арыганлык көче бирүче материалга карап, HRC 30–45 тирәсе. Бу карбюраторлаштыруны югары момент, зур бәрелү йөкләнеше һәм үзгәрүчән бәрелү мохите өчен аеруча яраклы итә.

Карбюраторлаштырылган шестерняларның төп өстенлекләре:

• Югары тузуга чыдамлык һәм бик яхшы бәрелү чыдамлыгы

• Уртача һәм зур тизлекле тәгәрмәчләр өчен яраклы калын корпус тирәнлеге

• Авыр йөкләрне тапшыру өчен нык бөкләнүдән арыганлык вакыты

• Тирә-якка үзгәрүчән яки кинәт момент шартларында тотрыклырак

• Автомобильләрнең соңгы йөртүләре өчен гомуми,шахтачылыкредукторлар, авыр техника шестернялары

Көчле механик көчәнеш астында эшли торган шестернялар өчен карбюраторлаштыру еш кына иң яхшы вариант булып тора.

Нитридлаштыру нәрсә ул?

Азотлаштыру - түбән температуралы диффузия процессы, анда азот корыч өслегенә үтеп кереп, тузуга чыдам катлам барлыкка китерә. Карбюрлаштырудан аермалы буларак, нитридлаштырусүндерүне таләп итми, бу бозылу куркынычын сизелерлек киметә һәм компонентларга үлчәм төгәллеген сакларга мөмкинлек бирә.

Азотланган шестернялар, гадәттә, ирешәкарбюраторланган шестерняларга караганда югарырак өслек катылыгы - гадәттә HRC 60–70 (корыч маркасына карап 900–1200 HV)Үзәк сүнмәгәнлектән, эчке катылык башлангыч материал дәрәҗәсенә якын булып кала, бу деформация тотрыклылыгын һәм югары төгәллекне тәэмин итә.

Азотланган шестерняларның өстенлекләре:

• Бик югары өслек катылыгы (карбюризацияләүгә караганда югарырак)

• Бик түбән деформация — тыгызлыкка чыдам детальләр өчен идеаль

• Югары дәрәҗәдәге тузу һәм контакт арыганлыгы күрсәткечләре

• Коррозиягә һәм герметизациягә чыдамлылыкны яхшыртты

• Нечкә адымлы тизлекләр, планетар баскычлар һәм югары тизлекле йөртүләр өчен идеаль

Нитридлаштыру еш кына тыныч эшләү, югары әйләнешләр/мин һәм төгәллек белән контрольдә тотылган шартларда өстенлекле.

Карбюраторлаштыру һәм азотлаштыру — тирәнлек, катылык һәм эшчәнлекне чагыштыру

Икесе дә ныклыкны яхшырта, ләкин катылык таралышы һәм бозылу үзенчәлекләре буенча аерылып тора.

Карбюраторлаштыру =тирән ныклык + бәрелүгә чыдамлылык
Азотлаштыру =ультра каты өслек + төгәл тотрыклылык

Җиһаз куллану өчен дөрес эшкәртү ысулын ничек сайларга

Сайлау йөкләнешкә, майлауга, тизлеккә, проектның хезмәт итү вакытына һәм тавышны контрольдә тоту таләпләренә нигезләнергә тиеш.

Belon Gear — Профессиональ җиһазларны җылылык белән эшкәртү һәм OEM җитештерү

Belon Gear компаниясе инженерлык таләпләренә туры китереп, карбюризацияләнгән яки азотланган металлар кулланып, махсус шестернялар җитештерә. Безнең материал катылыгын контрольдә тоту диапазоны, металлургик тикшерү һәм CNC эшкәртү югары сыйфатлы кушымталарда тотрыклылыкны тәэмин итә.

Без түбәндәгеләрне тәэмин итәбез:

• Шпорлы, спираль һәм эчке шестернялар

• Спираль конус һәм конус канатлары

• Червяк тешле тәгәрмәчләре, планетар тешле тәгәрмәчләр һәм валлар

• Заказ буенча заказ бирелгән трансмиссия компонентлары

Һәрбер җиһаз хезмәт итү вакытын максимальләштерү өчен оптимальләштерелгән катылык бүленеше һәм өслек ныклыгы белән эшләнгән.

Йомгак

Карбюризацияләү дә, нитридлаштыру да шестерняларның ныклыгын сизелерлек арттыра, ләкин аларның файдасы төрлечә.

• Карбюризациятирән корпус ныклыгы һәм бәрелүгә чыдамлык бирә, авыр көч тапшыру өчен идеаль.

• Азотлаштыруминималь бозылу белән югарырак өслек катылыгын тәэмин итә, төгәллек һәм югары тизлекле хәрәкәт өчен идеаль.

Belon Gear клиентларга һәр җиһаз проекты өчен иң яраклы эшкәртүне сайлау өчен йөк күтәрүчәнлеген, куллану көчәнешен, катылык диапазонын һәм үлчәмгә чыдамлыкны бәяләргә ярдәм итә.