Корт җайланмалары - электр тапшыру компонентлары, беренче чиратта, вал әйләнү юнәлешен үзгәртү һәм тизлекне киметү һәм параллель булмаган әйләнүче валлар арасындагы моментны арттыру өчен югары катнашлы киметү буларак кулланыла. Алар кисешмәгән, перпендикуляр балталар белән валларда кулланыла. Чистарту җайланмаларының тешләре бер-берсеннән узып киткәнгә, корт җайланмалары башка тизлек саклагычлары белән чагыштырганда эффектив түгел, ләкин алар бик тыгыз урыннарда тизлекнең масштаблы кимүләрен китереп чыгарырга мөмкин, шуңа күрә сәнәгать кушымталары күп. Асылда, корт җиһазлары бер һәм икеләтә конверт дип классификацияләнергә мөмкин, бу тешләрнең геометриясен тасвирлый. Корт җайланмалары монда аларның эшләве һәм гомуми кулланмалары турында сөйләшү белән сурәтләнә.

Ylилиндрик корт җиһазлары

Корт өчен төп форма - җиһазландыргыч җайланмалар. Теш тешләренең туры диварлары бар, ләкин алар тишек блокларында теш ясау өчен кулланылганда, алар катнаш тишекнең таныш кәкре теш формасын ясыйлар. Бу теш теш формасы асылда корт тәнен әйләндерә. Көтү корт тәгәрмәче составындавертикаль җиһазтеш теш почмагына туры килгән почмакта киселгән. Чын этәргеч формасы тәгәрмәчнең үзәк өлешендә генә була, чөнки тешләр кортны капларга мөмкин. Оештыру хәрәкәте пиньон йөртүче шкафка охшаган, рэпның тәрҗемә хәрәкәте кортның әйләнү хәрәкәте белән алыштырыла. Руль тәгәрмәчләренең кәкрелеге кайвакыт "тамак" дип сурәтләнә.

Кортларның ким дигәндә бер һәм дүрт (яки күбрәк) җепләре булыр, яки башланыр. Eachәрбер җеп корт тәгәрмәченә теш кертә, аның тешләре күп, диаметры кортка караганда зуррак. Кортлар ике якка да борылырга мөмкин. Корт тәгәрмәчләренең гадәттә ким дигәндә 24 теше бар, һәм корт җепләренең һәм тәгәрмәч тешләренең суммасы гадәттә 40тан артык булырга тиеш. Кортлар туры валга яки аерым ясалырга һәм соңрак валга ташланырга мөмкин.
Күпчелек корткычны киметүчеләр теоретик яктан үз-үзләрен биклиләр, ягъни корт тәгәрмәче белән идарә итә алмыйлар, күтәрү кебек күп очракларда өстенлек. Арткы машина йөртү теләгән характеристика булган очракта, корт һәм тәгәрмәчнең геометриясе рөхсәт ителергә мөмкин (еш кына берничә старт таләп ителә).
Корт һәм тәгәрмәчнең тизлек коэффициенты тәгәрмәч тешләренең корт җепләренә (аларның диаметрлары түгел) нисбәте белән билгеләнә.
Корт тәгәрмәчкә караганда чагыштырмача күбрәк кием күргәнгә, еш кына охшаш материаллар кулланыла, мәсәлән, бронза тәгәрмәч йөртүче каты корыч корт. Пластик корт тәгәрмәчләре дә бар.

Бер һәм икеләтә корылган җиһазлар

Конверт - корт тәгәрмәч тешләренең корт белән өлешчә уралуы яки корт тешләре өлешчә тәгәрмәч белән уралуы. Бу зуррак контакт өлкәсен тәэмин итә. Бер конвертлы корт җиһазлары цилиндрик корт куллана, тәгәрмәчнең тешләнгән тешләре белән.
Теш контактының тагын да зуррак булуын күрсәтү өчен, кайвакыт корт үзе дә - сәгать стаканына охшаган - корт тәгәрмәченең иярүенә туры килә. Бу көйләү кортның сакчыл күчәрен урнаштыруны таләп итә. Ике конвертлы корт җайланмалары машина өчен катлаулы һәм бер конвертлы корт җайланмаларына караганда азрак кушымталар күрәләр. Эшкәртү өлкәсендәге казанышлар икеләтә конструкцияләнгән конструкцияләрне элеккегегә караганда практикрак иттеләр.
Киселгән күчәрле вертикаль җайланмалар кайвакыт конверт булмаган корт җайланмалары дип атала. Очкыч кыскыч, мөгаен, конверт булмаган дизайн булырга мөмкин.

Кушымталар

Корт җайланмалары редукторлары өчен гомуми кушымта - каеш-конвейер саклагычлары, чөнки каеш моторга карата чагыштырмача әкрен хәрәкәтләнә, бу очракны югары дәрәҗәдә киметү өчен. Корт тәгәрмәче аша артка йөртүгә каршы тору, конвейер туктагач, каешның кире әйләнешен булдырмас өчен кулланылырга мөмкин. Башка киң таралган кушымталар клапан актуаторларында, джекларда, түгәрәк араларда. Алар кайвакыт индексацияләү өчен яки телескоплар һәм башка кораллар өчен төгәл саклагычлар буларак кулланыла.
Atылылык - корт җайланмалары белән борчыла, чөнки хәрәкәт, нигездә, винттагы гайка кебек сикерә. Клапан актуаторы өчен дежур циклы арада булырга мөмкин, һәм җылылык, мөгаен, еш булмаган операцияләр арасында тиз таралыр. Конвейер саклагыч өчен, мөгаен, өзлексез эшләп, җылылык дизайн исәпләүләрендә зур роль уйный. Шулай ук, кортлар саклагычлары өчен махсус майлау материаллары тәкъдим ителә, чөнки тешләр арасындагы басым югары, шулай ук ​​корт һәм тәгәрмәч материаллары арасында бәрелү мөмкинлеге бар. Корт саклагычлары өчен торак еш кына майдан җылылык таратыр өчен суыткыч канатлар белән җиһазландырылган. Суытуның теләсә нинди күләменә диярлек ирешеп була, шуңа күрә корт җайланмалары өчен җылылык факторлары карала, ләкин чикләү түгел. Майлар, гадәттә, теләсә нинди корт саклагычының эффектив эшләве өчен 200 ° F-тан түбән булырга киңәш итәләр.
Арткы машина йөртү геликс почмакларына гына түгел, ә сүрелү һәм тибрәнү кебек аз санлы факторларга да бәйле булганга булырга мөмкин. Alwaysәрвакыт булачагына яки беркайчан да булмавына ышандыру өчен, корт йөртүче дизайнер геликс почмакларын сайларга тиеш, алар бу үзгәрүчәннәрне юкка чыгарыр өчен җитәрлек текә яки тайзак. Акыллы дизайн еш кына куркынычсызлык куркыныч астында булган үз-үзен бикләү саклагычлары белән артык тормозны кертергә тәкъдим итә.
Корт җайланмалары урнаштырылган агрегатлар да, приборлар кебек тә бар. Кайбер агрегатларны интеграль сервомоторлар белән яки күп тизлекле конструкцияләр итеп алырга мөмкин.
Highгары төгәллекне киметү белән бәйле кушымталар өчен махсус төгәл кортлар һәм нуль-артка версияләр бар. Кайбер җитештерүчеләрдән югары тизлекле версияләр бар.