Червяклы тешле тәгәрмәчләр - көч тапшыру компонентлары, нигездә, вал әйләнү юнәлешен үзгәртү һәм параллель булмаган әйләнүче валлар арасында тизлекне киметү һәм моментны арттыру өчен югары нисбәтле киметүләр буларак кулланыла. Алар кисешмәгән, перпендикуляр күчәрле валларда кулланыла. Челтәрле тешле тәгәрмәчләрнең тешләре бер-берсе яныннан шуып үткәнлектән, червяклы тешле тәгәрмәчләр башка тешле приводлар белән чагыштырганда нәтиҗәсез, ләкин алар бик компакт урыннарда тизлекне зур киметергә мөмкин һәм шуңа күрә күп сәнәгать кулланылышларына ия. Нигездә, червяклы тешле тәгәрмәчләрне бер һәм ике катлы дип классификацияләргә мөмкин, бу челтәрле тешләрнең геометриясен тасвирлый. Червяклы тешле тәгәрмәчләр монда аларның эшләве һәм гомуми кулланылышы турында фикер алышу белән бергә сурәтләнә.

Цилиндр формасындагы червяклы шестернялар

Суалчанның төп формасы - эвольвент рейкасы, аның ярдәмендә штурваллы шестернялар барлыкка килә. Рейка тешләренең стеналары туры, ләкин алар шестерня бушлыкларында тешләр барлыкка китерү өчен кулланылганда, алар инволют штурваллы шестерняның таныш кәкре теш формасын барлыкка китерәләр. Бу рейка теш формасы, нигездә, суалчанның тәненә урала. Парлашу корт тәгәрмәче ... тораспираль тешле җайланматешләр корт тешенең почмагына туры килә торган почмакта киселә. Чын шпор формасы тәгәрмәчнең үзәк өлешендә генә барлыкка килә, чөнки тешләр кортны урап алу өчен бөгелгән. Челтәрләү хәрәкәте рейканың тешне хәрәкәтләндерүенә охшаш, ләкин рейканың күчерү хәрәкәте кортның әйләнү хәрәкәте белән алыштырыла. Тәгәрмәч тешләренең кәкрелеге кайвакыт "тамаклы" дип сурәтләнә.

Суалчаннарның кимендә бер һәм дүрткә кадәр (яки күбрәк) җепләре, яки башлангычлары булачак. Һәр җеп суалчан тәгәрмәчендәге тешкә тоташа, аның тешләре күпкә күбрәк һәм диаметры суалчанга караганда күпкә зуррак. Суалчаннар ике якка да борыла ала. Суалчан тәгәрмәчләрендә гадәттә кимендә 24 теш була, һәм суалчан җепләре һәм тәгәрмәч тешләренең суммасы гадәттә 40 тан артык булырга тиеш. Суалчаннарны турыдан-туры валда яки аерым ясап, соңрак валга күчереп куярга мөмкин.
Күп кенә червейлы шестерня редукторлары теоретик яктан үз-үзен блоклый, ягъни червей тәгәрмәче белән кире хәрәкәтләндерелә алмый, бу күп очракларда, мәсәлән, күтәрүдә өстенлек бирә. Кире хәрәкәтләндерү кирәкле үзенчәлек булганда, червей һәм тәгәрмәчнең геометриясе моңа мөмкинлек бирерлек итеп җайлаштырылырга мөмкин (еш кына берничә тапкыр эшләтеп җибәрү таләп ителә).
Суалчан һәм тәгәрмәчнең тизлек нисбәте тәгәрмәч тешләре санының суалчан җепләренә нисбәте белән билгеләнә (аларның диаметрлары белән түгел).
Корт тәгәрмәчкә караганда күбрәк тузганга күрә, еш кына аларның һәрберсе өчен төрле материаллар кулланыла, мәсәлән, бронза тәгәрмәчне йөртә торган каты корыч корт. Пластик корт тәгәрмәчләре дә бар.

Бер һәм ике катлы тышлы червяклы шестернялар

Каплау дигән сүз корт тәгәрмәче тешләренең корт тирәли өлешчә уралуын яки корт тешләренең тәгәрмәч тирәли өлешчә уралуын аңлата. Бу зуррак контакт мәйданын тәэмин итә. Бер каплаулы корт тешле тәгәрмәч тәгәрмәчнең тамаклы тешләре белән челтәр ясау өчен цилиндрик корт куллана.
Тешләргә тагын да зуррак тию өслеге бирү өчен, кайвакыт корт үзе ком сәгате формасында, корт тәгәрмәченең кәкрелегенә туры килерлек итеп, тамаксыман итеп ясала. Бу урнаштыру кортның игътибарлы күчәр буенча урнашуын таләп итә. Ике катлы кортлы шестерняларны эшкәртү катлаулы һәм бер катлы кортлы шестерняларга караганда азрак кулланыла. Эшкәртү өлкәсендәге алгарыш ике катлы конструкцияләрне элеккегә караганда практикрак итте.
Кисешкән күчәрле спираль тешле тәгәрмәчләр кайвакыт тышчаны капламый торган червяклы тешле тәгәрмәчләр дип атала. Очкыч кыскычы, мөгаен, тышчаны капламый торган конструкция булырга мөмкин.

Кушымталар

Червей-тешле редукторлар өчен киң кулланыла торган ысул - тасма-конвейер приводлары, чөнки тасма моторга карата чагыштырмача әкрен хәрәкәт итә, бу югары нисбәттәге киметү өчен сәбәп булып тора. Червей-тәгәрмәч аша кире хәрәкәткә каршы тору, конвейер туктаганда тасманың кире әйләнүен булдырмас өчен кулланылырга мөмкин. Башка киң кулланыла торган ысуллар - клапан актуаторларында, домкратларда һәм түгәрәк пычкыларда. Алар кайвакыт индексацияләү өчен яки телескоплар һәм башка җайланмалар өчен төгәл приводлар буларак кулланыла.
Җылылык червяклы тешле тәгәрмәчләр өчен проблема тудыра, чөнки хәрәкәт, нигездә, винттагы гайка кебек шуыша. Клапанлы җайланма өчен эш циклы өзек-өзек булырга мөмкин, һәм җылылык, сирәк операцияләр арасында җиңел тарала. Конвейер приводында, бәлки, өзлексез эшләү белән, җылылык проект исәпләүләрендә зур роль уйный. Шулай ук, тешләр арасындагы югары басым, шулай ук ​​төрле червяклы һәм тәгәрмәч материаллары арасында бәрелү мөмкинлеге аркасында червяклы приводлар өчен махсус майлау материаллары тәкъдим ителә. Червяклы приводлар өчен корпуслар еш кына майдан җылылыкны чыгару өчен суыту канатлары белән җиһазландырылган. Теләсә нинди күләмдә суытуга ирешергә мөмкин, шуңа күрә червяклы тешле тәгәрмәчләр өчен җылылык факторлары исәпкә алына, ләкин чикләү түгел. Теләсә нинди червяклы приводның нәтиҗәле эшләве өчен, майларны, гадәттә, 200°F тан түбән температурада тотарга киңәш ителә.
Кире борылыш булырга да, булмаска да мөмкин, чөнки ул спираль почмакларына гына түгел, ә ышкылу һәм тибрәнү кебек башка сан ягыннан аз бәяләнә торган факторларга да бәйле. Аның һәрвакыт булачагын яки беркайчан да булмаячагын тәэмин итү өчен, корт приводлы дизайнер бу башка үзгәрүчәннәрне юкка чыгарырлык итеп җитәрлек текә яки сай спираль почмакларын сайларга тиеш. Акыллы дизайн еш кына куркынычсызлык куркынычы астында булган очракта үз-үзен блоклаучы приводлар белән артык тормозлауны куллануны күздә тота.
Червяклы шестернялар эчке җайланмалар һәм шестернялар җыелмасы буларак та бар. Кайбер җайланмаларны интеграль сервомоторлар яки күп тизлекле конструкцияләр белән сатып алырга мөмкин.
Югары төгәллекне киметү белән бәйле кушымталар өчен махсус төгәллекле кортлар һәм нуль-кире бәйләнеш версияләре бар. Кайбер җитештерүчеләрдән югары тизлекле версияләр бар.