Конуссыман өслек индексация өслеге буларак кулланыла, ул гиперболадагы тамактан ерактагы очы кыскартылган өслекнең төшү тәгәрмәчен якынча алыштыра.

Үзенчәлекләрегипоидлы шестернялар:

1. Зур тәгәрмәчнең тешләренә караган вакытта, кечкенә тәгәрмәчне зур тәгәрмәчнең уң ягына горизонталь рәвештә урнаштырыгыз. Әгәр кечкенә валның күчәре зур тәгәрмәч күчәреннән түбәнрәк булса, ул аска таба күчеш дип атала, югыйсә ул өскә таба күчеш дип атала.

2. Офсет арасы арткан саен, кечкенә тәгәрмәчнең спираль почмагы да арта, һәм кечкенә тәгәрмәчнең тышкы диаметры да арта. Шулай итеп, кечкенә тәгәрмәчнең катылыгын һәм ныклыгын яхшыртырга, кечкенә тәгәрмәчнең тешләр санын киметергә, һәм югары редукция коэффициенты белән трансмиссиягә ирешергә мөмкин.

Гипоидлы шестерняларның өстенлекләре:

1. Ул йөртүче конуслы тешле тәгәрмәчнең һәм йөртүче валының торышын киметә ала, шуның белән кузовның һәм транспорт чарасының авырлык үзәген төшерә, бу автомобильнең йөртү тотрыклылыгын яхшырту өчен файдалы.

2. Тешле тәгәрмәчнең күчеше йөртүче тәгәрмәчнең тешләр санын киметә, һәм бер пар тәгәрмәч зуррак трансмиссия нисбәтенә ирешә ала.

3. ның каплану коэффициентыгиперболоидлы тешле җайланма челтәрләү чагыштырмача зур, эшләгәндә ныклык югарырак, йөк күтәрүчәнлеге зур, тавыш азрак, трансмиссия тотрыклырак һәм хезмәт итү вакыты озынрак.