Миксер йөк машинасы шестернялары

Бетон яки цемент катнаштыргычлар дип тә атала торган катнаштыргыч машиналарның гадәттә эшләве өчен кирәкле берничә төп компоненты һәм шестернясы була. Бу шестернялар бетонны нәтиҗәле катнаштырырга һәм ташырга ярдәм итә. Миксер машиналарында кулланыла торган төп шестерняларның кайберләре:

  1. Катнаштыргыч барабан:Бу - бетон катнашмасының төп компоненты. Ул ташу вакытында өзлексез әйләнә, бетон катнашмасы катмасын өчен. Әйләнү гидравлик двигательләр яки кайвакыт йөк машинасының двигателе белән көч алу системасы (PTO) аша эшләнә.
  2. Гидравлик система:Миксер машиналары төрле функцияләрне, шул исәптән катнаштыру барабанын әйләндерү, чыгару трассасын эшләү, йөкләү һәм бушату өчен катнаштыру барабанын күтәрү яки төшерү өчен гидравлик системалар куллана. Гидравлик насослар, двигательләр, цилиндрлар һәм клапаннар бу системаның мөһим компонентлары булып тора.
  3. Трансмиссия:Трансмиссия системасы двигательдән тәгәрмәчләргә көч тапшыру өчен җаваплы. Миксерлы йөк машиналары гадәттә йөкне күтәрү һәм транспорт чарасын хәрәкәтләндерү өчен кирәкле момент бирү өчен эшләнгән авыр йөк күтәрү җайланмаларына ия, бигрәк тә бетон белән йөкләнгәндә.
  4. Двигатель:Миксерлы йөк машиналары авыр йөкләрне күчерү һәм гидравлик системаларны эшләтү өчен кирәкле ат көчен тәэмин итү өчен көчле двигательләр белән җиһазландырылган. Бу двигательләр еш кына момент һәм ягулык экономиясе өчен дизель белән эшли.
  5. Дифференциаль:Дифференциаль шестерня җыелмасы тәгәрмәчләрнең төрле тизлектә әйләнүенә мөмкинлек бирә, почмакларны борганда. Бу, бигрәк тә тар урыннарда яки тигез булмаган җирләрдә йөргәндә, миксерлы йөк машиналарында тотрыклылыкны саклау һәм шиннарның тузуын булдырмау өчен бик мөһим.
  6. Трансмиссия:Күчләр, привод валлары һәм дифференциаллар кебек трансмиссия компонентлары двигательдән тәгәрмәчләргә көч тапшыру өчен бергә эшли. Миксерлы йөк машиналарында бу компонентлар авыр йөкләргә чыдам һәм ышанычлы эш тәэмин итәрлек итеп эшләнгән.
  7. Су багы һәм насос:Күп кенә миксер машиналарында бетон катнашмасына су өстәү яки кулланганнан соң миксер барабанын чистарту өчен су багы һәм насос системасы бар. Су насосы гадәттә гидравлик яки электр двигателе белән эшли.

Бу шестернялар һәм компонентлар бергә эшли, шуның белән миксер машиналары төзелеш мәйданчыкларында бетонны нәтиҗәле куша, ташый һәм бушата ала. Бу шестерняларны даими карап тору һәм тикшерү куркынычсыз һәм нәтиҗәле эшләүне тәэмин итү өчен бик мөһим.

Бетон җыю заводы җиһазлары

Бетон катнаштыру заводы, шулай ук ​​бетон катнаштыру заводы яки бетон катнаштыру заводы дип тә атала, төрле ингредиентларны бетон ясау өчен берләштерә торган корылма. Бу заводлар югары сыйфатлы бетон белән өзлексез тәэмин итү таләп ителә торган зур күләмле төзелеш проектларында кулланыла. Гадәти бетон катнаштыру заводында кулланыла торган төп компонентлар һәм процесслар:

  1. Агрегат контейнерлары:Бу контейнерларда төрле төрдәге агрегатлар, мәсәлән, ком, вак таш һәм вак таш саклана. Агрегатлар кирәкле катнашма конструкциясенә нигезләнеп пропорцияләнә, аннары катнаштыру җайланмасына ташу өчен конвейер тасмасына чыгарыла.
  2. Конвейер тасмасы:Конвейер тасмасы агрегатларны агрегат контейнерларыннан катнаштыру җайланмасына ташый. Ул катнаштыру процессы өчен агрегатларның өзлексез килүен тәэмин итә.
  3. Цемент силослары:Цемент силосларында цемент күпләп саклана. Цемент, гадәттә, сыйфатын саклап калу өчен аэрация һәм контроль системалары булган силосларда саклана. Цемент силослардан пневматик яки винтлы конвейерлар аша бирелә.
  4. Су саклау һәм өстәмә баклар:Су бетон җитештерүдә мөһим ингредиент булып тора. Бетон җыю заводларында су саклау өчен резервуарлар бар, бу кушымта процессы өчен өзлексез су белән тәэмин итүне тәэмин итә. Моннан тыш, төрле өстәмәләрне, мәсәлән, катнашмаларны, буягычларны яки җепселләрне саклау һәм тарату өчен өстәмә резервуарлар да кертелергә мөмкин.
  5. Төркемләп җыю җиһазлары:Үлчәү бункерлары, үлчәү җайланмалары һәм үлчәү җайланмалары кебек партияләү җиһазлары, билгеләнгән катнашма проектына туры китереп, ингредиентларны төгәл үлчи һәм катнаштыру җайланмасына тарата. Заманча партияләү заводлары бу процессны автоматлаштыру һәм төгәллекне тәэмин итү өчен еш кына компьютерлаштырылган идарә итү системаларын кулланалар.
  6. Катнаштыру җайланмасы:Катнаштыргыч җайланмасы, шулай ук ​​миксер дип тә атала, бетон ясау өчен төрле ингредиентлар кушыла. Катнаштыргыч стационар барабанлы, ике валлы яки планетар миксер булырга мөмкин, бу заводның конструкциясенә һәм куәтенә карап. Катнаштыру процессы агрегатларның, цементның, суның һәм өстәмәләрнең бер төрле бетон катнашмасы алу өчен җентекләп кушылуын тәэмин итә.
  7. Идарә итү системасы:Контроль системасы бөтен партияләү процессын күзәтеп тора һәм көйли. Ул ингредиентларның пропорцияләрен күзәтә, конвейерлар һәм катнаштыргычларның эшен контрольдә тота, һәм җитештерелгән бетонның консистенциясен һәм сыйфатын тәэмин итә. Заманча бетон җыю заводларында еш кына нәтиҗәле һәм төгәл эшләү өчен алдынгы компьютерлаштырылган контроль системалары кулланыла.
  8. Партия заводларын идарә итү бүлмәсе: Монда операторлар партияләү процессын күзәтәләр һәм контрольдә тоталар. Гадәттә, анда идарә итү системасы интерфейсы, күзәтү җиһазлары һәм оператор консольләре урнашкан.

Бетон җыю заводлары төрле проект таләпләренә туры китереп төрле конфигурацияләрдә һәм куәтләрдә була. Алар торак биналардан алып зур инфраструктура проектларына кадәр төзелеш проектлары өчен югары сыйфатлы бетонны вакытында тәэмин итүдә мөһим роль уйныйлар. Бетон җитештерүнең тотрыклылыгын һәм проектның уңышын тәэмин итү өчен җыю заводларын нәтиҗәле эксплуатацияләү һәм хезмәтләндерү бик мөһим.

Экскаваторлар өчен җиһазлар

Экскаваторлар - казу, җимерү һәм башка җир казу эшләре өчен эшләнгән катлаулы машиналар. Алар үз функцияләрен башкару өчен төрле шестернялар һәм механик компонентлар кулланалар. Экскаваторларда еш очрый торган төп шестернялар һәм компонентлар:

  1. Гидравлик система:Экскаваторлар үзләренең хәрәкәтен һәм җайланмаларын эшләтеп җибәрү өчен гидравлик системаларга нык таяна. Гидравлик насослар, двигательләр, цилиндрлар һәм клапаннар экскаваторның штангасы, кулы, чилеге һәм башка җайланмаларының эшен контрольдә тота.
  2. Свинг-җиһаз:Аерылучы шестерня, шулай ук ​​шлюзлы боҗра яки аерылучы подшипник дип тә атала, экскаваторның өске конструкциясенә шассида 360 градуска әйләнергә мөмкинлек бирә торган зур боҗралы шестерня. Ул гидравлик моторлар белән хәрәкәткә китерелә һәм операторга экскаваторны теләсә нинди юнәлештә казу яки материалларны бушату өчен урнаштырырга мөмкинлек бирә.
  3. Трек Драйв:Экскаваторларда гадәттә хәрәкәт итү өчен тәгәрмәчләр урынына рельслар була. Рельс йөртү системасы йолдызлы дөңгелләр, рельслар, бушлай йөрткечләр һәм роликларны үз эченә ала. Рельслар рельсларга тоташа, ә гидравлик двигательләр рельсларны хәрәкәткә китерә, экскаваторга төрле җир өслегендә хәрәкәт итәргә мөмкинлек бирә.
  4. Трансмиссия:Экскаваторларда двигательдән гидравлик насосларга һәм моторларга көч күчерә торган трансмиссия системасы булырга мөмкин. Трансмиссия көчнең тотрыклы бирелүен һәм гидравлик системаның нәтиҗәле эшләвен тәэмин итә.
  5. Двигатель:Экскаваторлар дизель двигательләре белән эшли, алар гидравлик системаны, чылбырлы приводларны һәм башка компонентларны эшләтү өчен кирәкле ат көчен тәэмин итә. Двигатель, модельгә карап, экскаваторның арткы яки алгы өлешендә урнашырга мөмкин.
  6. Кабина һәм идарә итү элементлары:Оператор кабинасында экскаваторны эшләтү өчен идарә итү чаралары һәм үлчәү җайланмалары урнашкан. Джойстиклар, педальләр һәм выключательләр кебек шестернялар операторга штанга, рычаг, чиләк хәрәкәтен һәм башка функцияләрне контрольдә тотарга мөмкинлек бирә.
  7. Чиләк һәм кушымталар:Экскаваторлар казу өчен төрле төрдәге һәм зурлыктагы чиләкләр, шулай ук ​​махсус эшләр өчен фиксаторлар, гидравлик чүкечләр һәм бармаклар кебек җайланмалар белән җиһазландырылырга мөмкин. Тиз тоташтыргычлар яки гидравлик системалар бу коралларны җиңел беркетү һәм аеру мөмкинлеген бирә.
  8. Шасси компонентлары:Чынжырлы йөртү системасыннан тыш, экскаваторларда чынжыр тарту җайланмалары, чынжыр рамнары һәм чынжыр аяк киемнәре кебек шасси компонентлары бар. Бу компонентлар экскаваторның авырлыгын күтәрә һәм эш вакытында тотрыклылык тәэмин итә.

Бу шестернялар һәм компонентлар экскаваторга төрле бурычларны нәтиҗәле һәм нәтиҗәле башкарырга мөмкинлек бирү өчен бергә эшли. Катлаулы эш шартларында экскаваторларның дөрес эшләвен һәм озак хезмәт итүен тәэмин итү өчен даими техник хезмәт күрсәтү һәм тикшерү бик мөһим.

Тауэр кранының терәк җайланмалары

Манара краннары - нигездә биек биналар һәм корылмалар төзүдә кулланыла торган катлаулы машиналар. Алар автомобиль транспорты яки сәнәгать техникасы кебек традицион шестернялар кулланмасалар да, нәтиҗәле эшләү өчен төрле механизмнар һәм компонентларга таяна. Манара краннарын эшләтү белән бәйле кайбер төп элементлар:

  1. Шлейвинг җиһазлары:Манара краннары вертикаль манарага урнаштырылган, һәм алар төзелеш мәйданының төрле өлешләренә керү өчен горизонталь рәвештә әйләнә ала (шултырый). Шланглы тешле җайланма зур боҗралы тешле җайланмадан һәм мотор белән хәрәкәтләндерелә торган пиньон тешле җайланмадан тора. Бу тешле җайланма кранның шома һәм төгәл әйләнүенә мөмкинлек бирә.
  2. Күтәрү механизмы:Манара краннарында чыбык аркан һәм күтәргеч барабан ярдәмендә авыр йөкләрне күтәрә һәм төшерә торган күтәрү механизмы бар. Бу компонентлар, чынлыкта, шестернялар булмаса да, йөкне күтәрү һәм төшерү өчен бергә эшлиләр. Күтәрү механизмы күтәрү операциясенең тизлеген һәм моментын контрольдә тоту өчен редукторны үз эченә алырга мөмкин.
  3. Троллейбус механизмы:Манара краннарында еш кына йөкне горизонталь рәвештә стенка буйлап хәрәкәтләндерә торган арба механизмы була (горизонталь штанга). Бу механизм гадәттә арба моторыннан һәм йөкне стенка буйлап төгәл урнаштырырга мөмкинлек бирә торган шестерня системасыннан тора.
  4. Каршылыклар:Авыр йөкләрне күтәргәндә тотрыклылыкны һәм тигезлекне саклау өчен, манара краннары каршы авырлыклар куллана. Алар еш кына аерым каршы авырлыкка урнаштырыла һәм кирәк булганда көйләнергә мөмкин. Тешле тәгәрмәчләр үзләре булмаса да, каршы авырлыклар кранның гомуми эшләвендә мөһим роль уйный.
  5. Тормоз системасы:Манара краннары йөкнең хәрәкәтен һәм кранның әйләнүен контрольдә тоту өчен тормоз системалары белән җиһазландырылган. Бу системалар еш кына гидравлик яки механик рәвештә эшли торган диск тормозлары яки барабан тормозлары кебек берничә тормоз механизмын үз эченә ала.
  6. Идарә итү системалары:Манара краннары манараның өске өлешендә урнашкан кабинадан идарә ителә. Идарә итү системаларына джойстиклар, төймәләр һәм операторга кранның хәрәкәтләрен һәм функцияләрен контрольдә тотарга мөмкинлек бирүче башка интерфейслар керә. Тешле тәгәрмәчләр булмаса да, бу идарә итү системалары кранның куркынычсыз һәм нәтиҗәле эшләве өчен бик мөһим.

Манара краннары башка төр техника кебек традицион шестернялар кулланмаса да, алар күтәрү һәм урнаштыру функцияләрен төгәл һәм куркынычсыз башкару өчен төрле шестерня системаларына, механизмнарына һәм компонентларына таяна.

 
 
 
 

Belon Gears урнашкан күбрәк төзелеш җиһазлары